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鋼鐵冶金機(jī)械潤(rùn)滑有何特點(diǎn)?

煉鐵及燒結(jié)設(shè)備的潤(rùn)滑

   煉鐵及燒結(jié)設(shè)備如煉焦機(jī)、推焦機(jī)、石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備、大型鼓風(fēng)機(jī)、礦石斗牽引鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機(jī)等等,多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環(huán)境中,容易遭受到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對(duì)其中相應(yīng)的軸承、齒輪、蝸輪、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩等應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑。 煉焦機(jī)械因經(jīng)常暴露在煤粉彌漫的空氣中,因而必須進(jìn)行密封潤(rùn)滑,如爐門開關(guān)及翻底車和水淋急冷車等的液壓系統(tǒng),一般應(yīng)使用水-乙二醇等難燃液壓液;帶輸送機(jī)軸等要用鋰基或復(fù)合鈣基脂的潤(rùn)滑。 推焦機(jī)間接工作,且是沖擊負(fù)荷,處于煤塵和高溫環(huán)境,需使用耐熱、耐水性好的極壓鋰基脂或使用抗氧、防銹極壓潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑,液壓系統(tǒng)也要使用難燃液壓液。 煤氣凈化和化學(xué)副產(chǎn)品回收部分機(jī)械,因有粉塵和腐蝕性煙塵,因此如煤氣排送機(jī)所用潤(rùn)滑劑應(yīng)是含抗氧防銹型汽輪機(jī)油,并應(yīng)用帶過(guò)濾器的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。 石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備,經(jīng)常在塵埃和振動(dòng)及高溫情況下工作,因而要使用復(fù)合鈣基、復(fù)合鋰基、膨潤(rùn)土或復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂。 大型鼓風(fēng)爐、礦石斗曳引鋼絲繩等爐頂設(shè)備一般可采用0號(hào)或1號(hào)極壓鋰基脂的干油潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑,爐頂機(jī)械可用磷酸酯難燃液為液壓介質(zhì)。鐵水包車負(fù)荷較大,溫度高,需用滴點(diǎn)大于125℃的極壓鋰基脂潤(rùn)滑。 

煉鋼設(shè)備的潤(rùn)滑

   近代煉鋼爐的操作采用計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)化程度高,所用設(shè)備要求相應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑劑。對(duì)氧轉(zhuǎn)爐設(shè)備中,吹氧轉(zhuǎn)爐由極限回轉(zhuǎn)軸支撐,支撐滾動(dòng)軸承采用二硫化鉬鋰基脂潤(rùn)滑,靜壓軸承和聚四氯乙烯油墊,也可用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)爐驅(qū)動(dòng)裝置齒輪中負(fù)荷或重負(fù)荷工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。主要附屬設(shè)備如排風(fēng)機(jī)、電機(jī)、裝料天車及吊車的潤(rùn)滑點(diǎn)很多,都用相應(yīng)潤(rùn)滑脂干油潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑,驅(qū)動(dòng)齒輪常用油浴潤(rùn)滑。 連鑄機(jī)包括鑄機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)、天車、鑄模擺動(dòng)器及取錠臺(tái)等的滾動(dòng)軸承處于高溫下,一般用復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑。鑄模的潤(rùn)滑則采用防止鑄模磨損和粘結(jié)的潤(rùn)滑劑。連鑄件的液壓介質(zhì)常用水-乙二醇型或磷酸酯型介質(zhì)。 

冶金設(shè)備用油

   1)燒結(jié)設(shè)備:帶機(jī):150工業(yè)齒輪油;圓盤給料機(jī):150工業(yè)齒輪油;燒結(jié)機(jī)彈性滑道:1號(hào)復(fù)合鋁基脂;燒結(jié)機(jī)抽煙機(jī)軸承:HL32液壓油;燒結(jié)機(jī)臺(tái)車車輪軸承:復(fù)合鋁基脂;原料抓斗吊車:用150工業(yè)齒輪油;車輪軸承用2號(hào)通用鋰基脂;

   2)煉鐵設(shè)備:高爐汽輪鼓風(fēng)機(jī):HL32液壓油;電動(dòng)泥炮機(jī):齒輪傳動(dòng)用320號(hào)工業(yè)齒輪油;打泥絲柑及推力軸承:2號(hào)通用鋰基脂;高爐上料卷?yè)P(yáng)機(jī):220號(hào)工業(yè)齒輪油;上料卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩:ZM型鋼絲繩脂;爐頂布料及大小鐘拉桿的密封裝置集中潤(rùn)滑:經(jīng)過(guò)濾后的廢機(jī)油;稱量車:走行軸瓦用車軸油;空氣壓縮機(jī):100號(hào)往復(fù)式壓縮機(jī)油;:150工業(yè)齒輪油;集中潤(rùn)滑系統(tǒng):1號(hào)復(fù)合鋁基脂;液壓系統(tǒng):L-HL32液壓油;熱風(fēng)爐:各種閥門用L-CKC100工業(yè)齒輪油,各部開式齒輪用半流體鋰基脂。

   3)煉鋼設(shè)備: 平爐換向閥蝸輪:460號(hào)工業(yè)齒輪油;平爐鼓風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承:2號(hào)通用鋰基脂;冶金吊車(鐵水罐吊車、鑄錠吊車、脫錠吊車):各部用320、460工業(yè)齒輪油,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)用1號(hào)復(fù)合鋁基脂,鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂,開式齒輪用半流體鋰基脂,蝸輪用320、460工業(yè)齒輪油;混鐵爐:用320、460工業(yè)齒輪油,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)用1號(hào)復(fù)合鋁基脂;原料吊車(磁性吊車、抓斗吊車):用150工業(yè)齒輪油,車輪軸承用2號(hào)通用鋰基脂,鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂。

   4)軋鋼設(shè)備: 軋制線上的稀油系統(tǒng):460工業(yè)齒輪油(中、重載荷);集中于干油潤(rùn)滑系統(tǒng):1號(hào)復(fù)合鋁基脂;主電機(jī)軸承稀油潤(rùn)滑系統(tǒng):32、46抗磨液壓油(油膜軸承油);開式齒輪:半流體鋰基脂。 注:工業(yè)齒輪油可使用L-CKB、L-CKC型或L-CKC、L-CKD(中重載荷)工業(yè)閉式齒輪油。 

軋鋼機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)

   1、軋鋼設(shè)備的潤(rùn)滑

   (1)軋鋼機(jī):其主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬(wàn)向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主連軸器、、電動(dòng)機(jī)連軸器和電動(dòng)機(jī)及前后卷取機(jī)、開卷機(jī)等。

   (2)軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求:干油潤(rùn)滑,如熱帶鋼連軋機(jī)中爐子的輸入錕道、推鋼機(jī)、出料機(jī)、立錕、機(jī)座、軋機(jī)錕道、軋機(jī)工作錕、軋機(jī)壓下裝置、萬(wàn)向節(jié)軸和支架、切頭機(jī)、活套、導(dǎo)板、輸出錕道、翻卷機(jī)、卷取機(jī)、清洗機(jī)、翻錠機(jī)、剪切機(jī)、圓盤剪、碎邊機(jī)、剁板機(jī)等都用于油潤(rùn)滑;稀油循環(huán)潤(rùn)滑,如寶鋼2030五機(jī)架冷連軋機(jī)為例,帶鋼冷卻與潤(rùn)滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開卷機(jī)、五架機(jī)、送料錕、滾動(dòng)剪、導(dǎo)錕、轉(zhuǎn)向錕和卷取機(jī)、齒輪油、平整機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑,各機(jī)架的油膜軸承系統(tǒng)等;高速高精度軋機(jī)的軸承,用油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

   (3)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì):在軋鋼過(guò)程中,為了減小軋錕與軋材之間的摩擦力,降低軋制力和功率消耗,使軋材易于延伸,控制軋制溫度,提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量,必須在軋錕和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。

   對(duì)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有:適當(dāng)?shù)挠托?;良好的冷卻能力;良好的抗氧化安定性、防銹性和理化指標(biāo)穩(wěn)定性;過(guò)濾性能好;對(duì)軋錕和制品表面有良好的沖洗清潔作用;對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;不損害人體健康;易于獲得油源,成本低。 軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)品種繁多,不同的軋材需要不同的介質(zhì);這里簡(jiǎn)單介紹如下:軋制鋁帶,鋁箔材,用加添加劑的煤油作冷卻潤(rùn)滑介質(zhì)。 武鋼1700冷軋機(jī)、軋制乳液夏天45-50℃,冬天50-55℃、所用乳液質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.2-4.5%,高用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7%,常用為30%以上。軋薄帶濃度高一些,軋厚帶濃度低一些。所用的乳化油每8小時(shí)驗(yàn)一次PH值、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為、鐵皂指標(biāo),每周一次全面分析化驗(yàn)。

   2、軋鋼機(jī)潤(rùn)滑采用的潤(rùn)滑油、脂

  (1)軋鋼機(jī)經(jīng)常選用的潤(rùn)滑油、脂: 中小功率齒輪減速器:LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油; 小型軋鋼機(jī):L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油; 高負(fù)荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪:中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油; 軋機(jī)住傳動(dòng)齒輪和壓下裝置,剪切機(jī)、推床:軋鋼機(jī)油,中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油; 軋鋼機(jī)油膜軸承:油膜軸承油; 干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),滾動(dòng)軸承:1號(hào)、2號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂; 重型機(jī)械、軋鋼機(jī):3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)鋰基脂或復(fù)合鋰基脂; 干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),軋機(jī)錕道:壓延機(jī)脂(1號(hào)用于冬季、2號(hào)用于夏季)或極壓鋰基脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油; 干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機(jī):復(fù)合鈣鉛脂、中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

      (2)軋鋼機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇:軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑(含分段冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng));軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑,高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器,采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑;軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器,萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。

   3、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

   (1)稀油和干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng):由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的要求有很大差別,故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。如一些簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤(rùn)滑方式。而對(duì)復(fù)雜的整機(jī)較為重要的摩擦副,則采用了稀油或干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。從驅(qū)動(dòng)方式看,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)操縱三類系統(tǒng),從管線布置等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進(jìn)式等類。

   (2)軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng):根據(jù)工況和所用介質(zhì)不同,軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa左右,每分鐘流量可大至幾百至幾千升,介質(zhì)過(guò)濾精度小于5μm。常用噴嘴和分段冷卻裝置將介質(zhì)噴射到軋錕及軋材上,對(duì)噴出介質(zhì)的壓力、溫度等嚴(yán)格的要求。所以,對(duì)噴出介質(zhì)、油(介質(zhì))液溫度由壓力、溫度控制閥控制。

   (3)軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng):軋鋼機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)有動(dòng)壓系統(tǒng),靜壓系統(tǒng)和動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)。動(dòng)壓軸承的液體摩擦條件在軋錕有一定轉(zhuǎn)速才能形成。當(dāng)軋鋼機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí),其速度變化就不能保障液體摩擦條件,限止了動(dòng)壓軸承的使用范圍。靜壓軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中,高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)甚至靜止時(shí),都能保障液體摩擦條件,承載能力大、剛性好,可滿足任何載荷、速度的要求,但需專用高壓系統(tǒng),費(fèi)用高。所以,在起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、低速時(shí)用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng),用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。

   (4)軋鋼機(jī)油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng):油霧潤(rùn)滑以壓縮空氣為動(dòng)力使油液霧化,經(jīng)管道、凝縮嘴送入潤(rùn)滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。它潤(rùn)滑、冷卻效率高;且可節(jié)約用油;因油霧有一定壓力(2-3KPa)又可防雜質(zhì)和水浸入摩擦副,使軸承壽命提高40%。 油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、控制檢測(cè)儀表等。 油霧發(fā)生器是核心裝置。油氣潤(rùn)滑比油霧潤(rùn)滑效果更好,它是靠壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路送至潤(rùn)滑點(diǎn)的。 油氣潤(rùn)滑的系統(tǒng)組成,關(guān)鍵的是油氣混合器和油氣分配器,國(guó)內(nèi)已有一些引進(jìn)設(shè)備上采用油氣潤(rùn)滑。

   4、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑裝置

  重型機(jī)械(包括軋鋼機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備)常用潤(rùn)滑裝置有干油、稀油、油霧潤(rùn)滑裝置;國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備已基本可成套供給。這里介紹的是其中主要的潤(rùn)滑裝置設(shè)備,其名稱、性能如下: 重型機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑裝置(JB/ZQ4586-86) 本標(biāo)準(zhǔn)適用于冶金、重型、礦山等機(jī)械設(shè)備稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的稀油潤(rùn)滑裝置,工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22—N460的工業(yè)潤(rùn)滑油,循環(huán)冷卻裝置采用列管式冷卻器。 稀油潤(rùn)滑裝置的公稱壓力為0.63MPa;過(guò)濾精度低粘度為0.08mm;高粘度為0.12mm;冷卻水溫度小于或等于30℃的工業(yè)用水;冷卻水壓力小于0.4MPa;冷卻器的進(jìn)油溫度為50℃時(shí),潤(rùn)滑油的溫降大于或等于8℃;蒸汽壓力為0.2-0.4MPa。 以上主要潤(rùn)滑元件壓力范圍是10MPa、20MPa、40MPa,其中20MPa、40MPa是國(guó)外引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品,由太原潤(rùn)滑設(shè)備廠和上海潤(rùn)滑設(shè)備廠生產(chǎn)。其他產(chǎn)品、除上兩家外,還有沈陽(yáng)潤(rùn)滑設(shè)備廠和西安潤(rùn)滑設(shè)備廠生產(chǎn)等。稀油系統(tǒng)、元件四家都生產(chǎn)。

   5、軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑設(shè)備的安裝維修

  (1)設(shè)備的安裝:認(rèn)真審查潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑裝置和機(jī)械設(shè)備的布管圖紙、審查地基圖紙,確認(rèn)連接、安裝關(guān)系無(wú)誤后,進(jìn)行安裝。安裝前對(duì)裝置、元件進(jìn)行檢查;產(chǎn)品必須有合格證,必要的裝置和元件要檢查清洗,然后進(jìn)行預(yù)安裝(對(duì)較復(fù)雜系統(tǒng))。預(yù)安裝后,清洗管道;檢查元件和接頭,如有損失、損傷、則用合格、清潔件增補(bǔ)。 清洗方法:用四氯化碳脫脂;或用氫氧化鈉脫脂后,用溫水清洗。再用鹽酸(質(zhì)量分?jǐn)?shù))10-15%,烏洛托品(質(zhì)量分?jǐn)?shù))1%、浸漬或清洗20-30min、溶液溫度為40-50℃,然后用溫水清洗。再用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的氨水溶液,浸漬和清洗10-15min,溶液溫度30-40℃中和之后,用蒸汽或溫水清洗。后用清潔的干燥空氣吹干,涂上防銹油,待正式安裝使用。

   (2)設(shè)備的清洗、試壓、調(diào)試:設(shè)備正式安裝后,再清洗循環(huán)一次為好,以保障可靠。 干油和稀油系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間為8-12小時(shí),稀油壓力為5-3MPa;清潔度為YBJ84.8G、H(相似于NAS11、12)。 對(duì)清洗后的系統(tǒng),應(yīng)以額定壓力保壓10-15min試驗(yàn)。逐漸升壓,及時(shí)觀察處理問(wèn)題。 試驗(yàn)之后,按設(shè)計(jì)說(shuō)明書讀壓力繼電器、溫度調(diào)節(jié)、液位調(diào)節(jié)和誅電器聯(lián)鎖進(jìn)行調(diào)定,然后方可投入使用。

   (3)設(shè)備維修:現(xiàn)場(chǎng)使用者,一定要努力了解設(shè)備、裝置、元件圖樣,說(shuō)明書等資料,從技術(shù)上掌握使用、維護(hù)修理的相關(guān)資料,以便使用維護(hù)和修理。

   油膜軸承潤(rùn)滑,常以下面三種形式表現(xiàn):

   (1)起動(dòng)或停機(jī)時(shí),盡管軸與軸承間有潤(rùn)滑油,但由于運(yùn)動(dòng)速度等于零或趨近于零,流體動(dòng)壓潤(rùn)滑尚未形成或逐漸消失,軸與軸承必然直接接觸,此時(shí)處于邊介潤(rùn)滑甚至是半干摩擦狀態(tài)。

   (2)軋機(jī)操作中,由于產(chǎn)生震動(dòng)或進(jìn)水過(guò)多或供油不足或油質(zhì)有問(wèn)題都可能產(chǎn)生混合潤(rùn)滑。

   (3)軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)時(shí),呈流體潤(rùn)滑。 因此,油膜軸承的潤(rùn)滑特點(diǎn)是上述三種情況交替存在的混合潤(rùn)滑。 為適應(yīng)鋼鐵企業(yè)高速、重載、自動(dòng)化、大型化和高產(chǎn)的需要,解決軋機(jī)油膜軸承的潤(rùn)滑要求,滿足日趨苛刻的工況條件,軋機(jī)油膜軸承所用的潤(rùn)滑油--油膜軸承油應(yīng)運(yùn)而生。 

油膜軸承油的使用性能要求

   軋機(jī)油膜軸承的潤(rùn)滑特點(diǎn),決定了油膜軸承油必須滿足其使用性能要求,方可保障軋機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和連續(xù)生產(chǎn),因此,油膜軸承油需具備:

   (1)優(yōu)良的粘溫性能(高粘度指數(shù)),在軸承溫度大幅度變動(dòng)時(shí),仍能實(shí)現(xiàn)各個(gè)潤(rùn)滑部位的正常潤(rùn)滑。

   (2)優(yōu)越的抗乳化性能(即分水性),在長(zhǎng)期使用中能迅速分離油中水份。

   (3)良好的抗磨及極壓性能,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油中混入少量水分時(shí),仍能形成油膜保持重載和抗磨性能。

   (4)良好的抗磨、防銹、抗泡沫性能,防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生銹蝕,阻塞油路、造成磨損和供油不足。

   (5)良好的氧化安定性、清洗性與過(guò)濾性。使?jié)櫥到y(tǒng)油路暢通,保證潤(rùn)滑正常。