油霧潤滑裝置以壓縮空氣作為動力,使油液霧化,即產生一種像煙霧一樣的、粒度在2μm以下的干燥油霧,然后經管道輸送到潤滑部位。在油霧進入潤滑點之前,還需通過一種稱為“凝縮嘴”的元件,使油霧變成油氣從專設的排氣孔排到大氣。
油霧潤滑適用于封閉的齒輪、蝸輪、鏈條、滑板、導軌以及各種軸承的潤滑。目前,在冶金企業(yè)中,油霧潤滑裝置用于大型、高速、重載的滾動軸承較為普遍(如偏八輥冷軋機的支撐輥軸承)。
油霧潤滑與其他潤滑方式比較,具有許多獨特的優(yōu)點:
1.油霧能隨壓縮空氣彌散到所有需要潤滑的磨擦部位。可以獲得良好而均勻的潤滑效果;
2.壓縮空氣比熱小、流速高,很容易帶走磨擦所產生的熱量。
3.大幅度降低了潤滑油的耗量。
4.較稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)結構簡單輕巧,占地面積小,動力消耗低,維護管理方便,易于實現自動控制,成本低;
5.由于油霧具有一定的壓力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的雜質、水分等侵入磨擦副。
但油霧潤滑也存在一些缺點,選用時應注意以下幾點:
1.在排出的壓縮空氣中,含有少量的浮懸油粒,污染環(huán)境,對操作人員健康不利。所以需增設抽風排霧裝置;
2.不宜用在電機軸承上。因為油霧侵入電機繞組將會降低絕緣性能,縮短電機使用壽命;
3.油霧的輸送距離不宜太長,一般在30m以內較為可靠,長不得超過80m;
4.必須具備一套壓縮空氣系統(tǒng)。
由于油霧潤滑的上述缺點,在一定程度上限制了它的使用范圍。但它的獨特優(yōu)點,則是其他潤滑方式所無法比擬的。所以在冶金設備上,將獲得越來越廣泛的應用。