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壓縮機(jī)潤(rùn)滑劑的選擇

一、潤(rùn)滑劑類型的選擇
在氧氣壓縮機(jī)里,氧氣會(huì)使礦物性潤(rùn)滑油劇烈氧化而引起壓縮機(jī)燃燒和爆炸,因此避免采用油潤(rùn)滑,或者采用無(wú)油潤(rùn)滑的方式,或者采用水型乳化液或蒸餾水添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%~8%的工業(yè)甘油進(jìn)行潤(rùn)滑;在氯氣壓縮機(jī)里,烴基潤(rùn)滑油可與氯氣化合生成氯化氫,對(duì)金屬(鑄鐵和鋼)具有強(qiáng)烈的腐蝕作用,因此一般均采用無(wú)油潤(rùn)滑或固體(石墨)潤(rùn)滑。對(duì)于壓縮高純氣體的乙烯壓縮機(jī)等為防止?jié)櫥突烊霘怏w中去影響產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,通常也不采用礦物油潤(rùn)滑,而多用醫(yī)用白油或液態(tài)石蠟潤(rùn)滑等等。只是在一般空氣、惰性氣體、烴類(碳?xì)浠衔铮怏w、氮、氫等類氣體壓縮機(jī)中,大量廣泛采用了礦物油潤(rùn)滑。
二、潤(rùn)滑油粘度的選擇
在多級(jí)的空氣壓縮機(jī)中,前一級(jí)氣缸輸出的壓縮氣體通常經(jīng)冷卻后恢復(fù)到略高于進(jìn)氣時(shí)的溫度被送入下一級(jí)氣缸,因氣體已被壓縮故相對(duì)濕度較高,當(dāng)超過飽和點(diǎn)時(shí),氣體中的水分將可能凝結(jié),該水分具有洗凈作用,可使氣缸表面失去潤(rùn)滑油;其次在烴類氣體壓縮機(jī)中,它不僅可溶解在潤(rùn)滑油中降低了油的粘度,而且凝結(jié)的液態(tài)烴也同水分一樣對(duì)鋼壁具有洗滌作用,因此對(duì)于多級(jí)、高壓,排氣溫度較高的烴類氣體壓縮機(jī)和空氣濕度較大的空氣壓縮機(jī)易選用粘度較高的油品,粘度較高的油品對(duì)金屬的附著性好,并對(duì)密封有利。如中低壓烴類氣體和空氣壓縮機(jī)宜用L-DAA100的壓縮機(jī)油,高壓多級(jí)宜L-DAA150壓縮機(jī)油。噴油回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)選用的粘度情況也與此類似,壓力較低時(shí)選用100℃運(yùn)動(dòng)粘度為5mm2/s的N32回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油,壓力較高時(shí)選用100℃運(yùn)動(dòng)粘度為11mm2/s~14mm2/s的N100回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油。
其次為防止凝結(jié)的液態(tài)烴和空氣中的水分對(duì)潤(rùn)滑油的洗凈作用,可采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3%~5%的動(dòng)物性油(如豬油或牛油)與礦物油相混合的潤(rùn)滑油,動(dòng)物性油與金屬的附著力強(qiáng),容易抵抗“水洗”,阻止?jié)櫥偷牧魇А?
三、油品的代用
在采用油潤(rùn)滑的往復(fù)式回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)中除用相應(yīng)牌號(hào)的壓縮機(jī)油外,還可采用防銹抗氧的汽輪機(jī)油、航空潤(rùn)滑油、汽缸油等作為代用油品,但這些代用油品的性能不應(yīng)低于相應(yīng)的壓縮機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo),或應(yīng)滿足具體條件下的使用要求。當(dāng)氣體壓縮機(jī)采用油潤(rùn)滑時(shí),外部零件和內(nèi)部零件的潤(rùn)滑可用同一牌號(hào)的潤(rùn)滑油,也可采用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油,但不論內(nèi)部零件采用何種類型的潤(rùn)滑介質(zhì),而外部傳動(dòng)零件的潤(rùn)滑都應(yīng)采用礦物性的潤(rùn)滑油。